
Tagasi kruiisilt ja ilusasti taas tööpostil. Siin üks värske tänahommikune pilt, kruiisist endast teine kord lähemalt
Elan Itaalias alates 2000 aastast. Mulle meeldib reisimine ning uute paikade avastamine, kuid ma ei armasta lennukiga lendamist. Seepärast jäävad reisid tavaliselt lühikeseks... Kuid elan maailma kõige kaunimas paigas ning ei tahagi väga kaugele ära. Siin blogis kirjutangi peamiselt enda käimistest, kuid vahele mahub ka seiku igapäevasest elust.
kindlasti lõhuvad midagi parasjagu...poleks Tom fotokat ära tööle viinud, oleks võinud paar pilti teha ja siia üles panna praegusest olukorrast :-)
Üks nendest ka Pisa lähedal, aga tolles ei ela enam ühtegi munka, kunagisest kloostrist on saanud hoopis osaliselt zoloogiamuuseum.
Pärast kloostri külastus mõtlesime heita pilgu ka lähedalasuvale San Miniato al Monte kirikukesele. Ülejäänud kaks pilti ongi tehtud kiriku ees. Nagu näha, avaneb kiriku lävelt imeilus vaade Firenze linnale. Lisan siia, et turistide kohustuslik peatus "Michelangelo plats" asub kirikuga samal joonel aga palju madalamal. Ok tänaseks aitab küll, tuttu nüüd! :-)
| You Belong in Paris |
![]() |

















Kust selline loll idee on pärit? Bussiga Itaaliast Eestisse sõita? Tagantjärgi ei oska ise kah enam ära arvata põhjust, miks sai sõiduvahendiks Eestisse valitud just Eurolines buss.. Ehk oli soov proovida reisida moel nagu sai seda tehtud nooruspäevil?? Nagu nüüd oleks juba aastaid üle viiekümne...ah mis siin ikka mõelda, see vaid tagantjärje tarkus...
Õnneks oleme tagasi ning mingeid raskemaid terviseprobleeme pole (kuigi haiget selga ravis siin keegi terve nädala veel takkajärgi).
Aga meenutame algust. Reis sai otsustatud vaid nädal enne ärasõitu, ilmselt olid lennukipiletid selleks ajaks juba nii kallid, et see variant sai kohe maha laidetud. Autoga sai käidud eelmine aasta ning sel aastal Tom keeldus läbi Poola Eestisse minemast, aga üle Stockholmi oleks pidanud valget laeva ootama ja selleks polndud enama tahtmist (pärast luksuslikku kruiisi puudus tahtmine Läänemerel loksuda, eelkõige just tormise mere kartuse tõttu). Ja nii süttiski lambike kirjaga "Eurolines".
Väljasõit oli esmaspäeval, 7 augustil kell 15.15 Firenzest ning buss saabus täpipealt kümme minutit enne väljumist, seega au poolakatele. Aga mis reisi huvitavaks tegi oli see, et poola bussijuhid valdasid vaid poola keelt ning nii teadvustati ka pissipeatuste kestvust vaid poola keeles. Esimesel korral püüdsin küll inglise keeles üle küsida aga sain ikka vastuse vaid poola keeles ja siis tuli mul kasutada hoopis teistsugust taktikat - nii kui buss kusagile bensukasse keeras olin kohe esimene väljuja, esimene ei jää kunagi viimaseks...hehehe
Buss tegi meile "ekskursiooni" ka Bolognas, Padovas ja Mestres ning seejärel oli paras moment end magama keerata. Magamisega sellises bussis on nii nagu on...saateks oldi poolakeelsed filmid, neist vaatasin vaid "Raudset Maski" ja huvitaval kombel sain ka aru (vist liiga palju kordi arusaadavas keeles vaadatud eheh). Hommikuks olimegi Tsehhi piiril kus meil õnnestus Ameerika filmi stiilis oma silmaga näha kuidas üks sakslane sõitis omapäi autoga künkale ja oskas nii käntsa käia et auto keeras end katusele. Meie buss jäi pidama, et oleks parem etendust järgida ning siis ronis sealt kummuli autost sakslane välja ning hakkas mobiiliga kusagile helistama. Seepeale lahkusime ka meie.
Teel Varssavisse juhtus mul päris närvekõditav vahejuhus. Järjekordses bensukapeatuses jätsin Tomi bussi ning läksin ise kohvijahile. Järjekord baaris oli pikk ning kui lõpuks kohvi näpus välja tulin, sain vaid imetleda kuidas meie buss ära kiirteele keeras ning Varssavi poole kimas. Mnjah mõtlesin, et just ainukesel korral kui mobiili bussi jätsin, pidi buss kohe jalga laskma. Lohutas fakt et Tom oli bussis ning küll ta varem või hiljem sunnib bussi otsa ümber keerama. Nojah, eks siis ootan kusagil ning nii tulin tagasi baari ette kus mulle tundus, et peale minu oli teisigi mahajääjaid..Aga noh, eks need poolakad ole kõik ühte nägu ja nii ma hakkasin otsima kohta kuhu maha istuda ja kohvi nautida. Keerates ümber bensuka nurga avastasin, et meie buss oli ikka veel kohal!!! Ja siit selgitus Tomilt: kui olin ära läinud kästi meie bussil kohta vahetada, kuna endisel kohal pidi üks kaubaauto kaupa maha laadima. Minu baaris viibimise hetkel tuli bensukasse üks teine sama firma buss nagu meie omagi ning peatus vaid tankimiseks ja seda bussi ma siis nägingi end kiirteele keeramas...Ka värvid olid täpselt samad...nojah, mis teha, aga närvikõdi milline!
Varssavis kohal olles tuli meil Eestisse sõitvat bussi oodata tervelt viis tundi. Seda aega saatsime mööda bussijaamas hot dogi mugides (ainus toiduaine, mille kirjapildist aru saime, millega tegemist ning oli päris hea), külastasime korduvalt peldikut kus pissimine maksis 1 zlott ning kaka tegemine juba 1.50 :-) ning ülejäänud aja lamasime bussipeatuse pinkidel kus Tomil õnnestus isegi magada ning mina nautisin võimalust lõpuks ometi horisontaalses asendis olla ning lugesin rahumeeli raamatut...
Buss jäi hiljaks ning saabus kohale juba puupüsti täis. Lätlastest pole ma kunagi midagi head arvanud ning ka see reis seda ootust ei ületanud..Buss tuli Krakovist ning oli vist hästi hästi vana eestikeelsete kirjadega, kuhu alla lisatud läti keelsed sildid...Loomulikult räägiti nüüd vaid läti ja vene keelt aga pärast poola keele praktikat tundus vene keel lausa emakeelena!!!
Buss oli katki väljast ja samamoodi seest - istmed olid lahtised ja seepärast õnnestus mul öösel pidevalt kusagile auku kukkuda sest bussi tagaots rappus ning istmed tulid alt ära....lisaks oli meil bussis üks kole paks mutt kolme pisikese lapsega kes röögis alguses inglise keeles et tahab lastega koos istuda (väga õigustatud küsimus muidugi) ja need kohad sai ta meie lähedusse...lapsed olid inglikesed - blondid ja vaiksed kui see kõige väiksem välja jätta, kes oma häält öösel ka valjult kõigil reisijatel kuulata lasi. Mutt ajas juttu ka ühe eestlannaga inglise keeles ning sealt sain teada, et mutt oli Poola päritolu, käis lastega külas vanematel ning sõitis nüüd Soome, sest abielus soomlasega. Tundus intelligentne ja tore inimene, aga noh bussisõidu tingimustes hakkas meile vastu... Lisaks mutile oli paar Austraaliast, kelle puhul nuputasime päris tükk aega, et kas tegemist kahe naise või mehe-naisega. Piiril saime siis lõpuks tänu passidele teada, et olid kaks naist. Aga see teine naine oli vist soovahetusoperatsiooni keskpaigas - riides nagu mees, jäme kuldkett kaelas ja käe ümber, hästi karvane ning veel tätoveeringutega. Aga rääkis naise häälega. Ja teine proua oli hästi soliidne...noh näeb igasuguseid nendes bussides. Ja lisaks kogu sellele rahvale oli bussis veel üks noor paar itaallasi - telkide ja hipiriietega. Tulid peale Bolognas ja meie nuputasime, et normaalsed inimesed ikka nii kaugele bussiga ei sõida kui meie, et vist ikka tegemist Poola minejatega. Aga meie suureks üllatuseks sõitsid nad välja Tallinnani ja muudkui pildistasid. Absoluutselt kõike - tänavaauke, busse jne. Poiss oli vist mingi profifotokas, tal oli selline seljakotisuurune fotokas kaasas...
Lõpuks ometi Pärnus oli meil vaja kiiresti ümber istuda kolmandasse bussi, mis viis meid Tartu. Ka see buss tahtis tee peal ära laguneda, kolisime igaks juhuks bussi tagaotsast esiotsa, sest tagaotsa põrand hakkas nagu ära tulema ja oli näha koledat bussimootorit aga õnneks jõudsime ikka elusalt ja tervelt Tartu. Tartus oli viimane seiklus kukkuda naisterahvast taksojuhi peale kes sõitis röögatu mercedesega ning olevat selle ameti peal vaid 6 nädalat. Ajas igasugust juttu kliimast ja kliimaseadmetest ja lõpuks tuli välja et ei teadnuki kus asus meie maja Annelinnas...tuli siis mul seletada ja 9 augusti pealelõunaks olime ilusasti vanaema juures...Eestis olemisest ja tagasisõidust mõni teine kord...
Sai enne Eestisse sõitu tehtud paar pilti ka meie pere lastest - saage tuttavaks Nero ja Rosa!

MARSEILLE - AVIGNON
kaldale niivõrd lähedal asub, poleks võinud arvatagi). Saarele minekuks aega muidugi meile ei jäetud, piirdusin siis kaldalt uurimisega. Saar aga on nii lähedal, et võib näha kindluse pisikesi aknaid. Ma ise arvasin muidugi, et kindlus on palju suurem, aga on selline huvitav ümmarguste tornikestega pisike ehitis.
viimane kruiis. Järgime päev olimegi taas Genovas tagasi ning sellega oli reis lõplikult läbi. Aitasime veel oma Pugliast pärit lauanaabritel tax-free sigarette maale smuugeldada ning viimased musid ja autoga koduteele.
Barcellona vist erilisi kommentaare ei vaja...tõstku käsi püsti kel veel selles linnas käimata???
Ja kui mõni peakski leiduma...siis käigu kähku ära!
Ka minul oli see alles teine kord Barcellonas käia..läheks kindlasti veel tagasi, seda enam, et paljud asjad on endiselt nägemata. Näiteks akvaarium...
Sel korral otsustasime osta pileti punasele turismibussile, et linnast paremat ülevaadet saada, aga see sõitmine tüütas üsna ruttu ära. Nimelt olime endiselt Euroopat tabanud kuumalaine keskmes ning Barcellonas on liiga palju valgusfoore mis asuvad kõik lageda taeva all!! See tähendab, et ootad rohelist ja päike põletab peanahka, mul muideks tekkiski esimest korda elus punane jutt pähhe, seal kus juuksed lahku on kammitud. Päeva teise poole otsustasimegi liigelda vaid metrooga ning pean ütlema, et võrreldes Rooma metrooga on Barcellona metroo palju esinduslikum - uued rongid ning ka kahtlaseid nägusid nägi vähem kui Roomas, ometigi oli tegemist reedese päevaga (s.t. tavalise tööpäevaga). Metrooga sai linna ühest otsast teise kümne minutiga, samas kui turismibussiga sai venitud ühte pisikest otsa terve tund...
Nii jõudsime näha nii Olümpia sadamat kui Sagrada Familia katedraali (seal oli jube rahvamass ning põgenesime), Katalaani väljakut, nägime ka selle kuulsa Güelli pargi ära (kuhu Gaudi tahtis omaette kvartalit ehtitada, aga ükski ostja ei võtnud vedu..), sai näha Hispaania kuninga suveresidentsi ning Olümpiastaadioni ning mäge, kus see asus. Muideks nalja sai staadioniga selles mõttes, et kord kohal olles olime veendunud, et see ongi nüüd see Barcellona tiimi staadion. Arutlesime veel et kuidas ta küll nii väike saab olla. Aga siis tuli välja et too õige staadion asub hoopis kuninga suveresidentsi naabruses ja nii sõitsime ka õigest staadionist mööda, aga maa all metrooga nii et midagi ei näinud. Noh kellele ikka see staadion korda läheb, oleme seda pealegi juba oma eelmisel Barcellona reisil mõlemad näinud...
Barcellonas kulus terve päev ära, kuid kell 17 olime siiski juba tagasi laeva pardal (laev lahkus kell 18 sadamast), et osaleda veel pealelõuna tee joomisel ning nippe-näppe söömisel. Barcellonasse tahaks küll tagasi, kunagi talvel, kui turistidehordid natuke tagasihoidlikumad on...
Ja oligi sel õhtul järjekordne Gala õhtu. Õhtu raamidesse kuulus ka pildistamine kapteniga (vaid pulmareisil olijatele) ning selle pildi tegemiseks seisime pool tundi järjekorras (kõik värskelt abiellunud!). Aga pildi jätsime lõpuks ostmata (ja olime vähesed mitte ostjad), sest kahe meie gigandi vahel tundus see kaptenike kuidagi liiga pisike ja pisikese kapteni eest tundus küsitud 15 eurot liiga kallis, ehehe ja mis meil ikka sellest kaptenist...
Ja nii hakkaski saabuma meie kruiisi viimane päev - peatus linnas nimega Marseille ja siin otsutasime osta taas ekskursiooni, mis viis meid tutvuma linna endaga ja seejärel kunagisse paavstide linna Avignone-sse. Aga sellest "päeviku" viimases osas.


IMELINE BUFEE. Mida see endast kujutab? Ehk võiks teise nimega nimetada ka "kunstiliseks bufeeks". Igasugustest söögiasjadest oli tehtud kunstiteos - ühte osa buffeest näete ka siin pildi peal. Seal olid igasugused loomakujud, inimesed, jääkristallid ja palju muud. Meie jäime seda kõike imetlema kuni söömaaja avamiseni, siis kadusime midagi isiklikult proovimata. Põhjused: 1) olime ikka veel õhtusöögist täis 2) kahju oleks neid armsaid melonist tehtud jäneseid oma kõhtu ajada. Esimesed "rüüstajad" olid muideks jaapanlased :-), selle "autiitli" ära teenimiseks tuli neil juba pool tundi enne avamist end järjekorda sättida ;-)

toomkirikust. Jõudsime laevale just õigeks ajaks, et saada osa lõunasöögist (söömine on omaette kultus laevas ning vajaks omaette peatükki). Täis kõhuga vedasime end suure vaevaga taas laevast välja et teha hüpe sadama naabruses nähtud pagaripoodi - Sitsiilia magusad on ju kuulsad ning imehead ja kuidas sa siis käid ära Palermos ja ei proovi kohalikke hõrgutisi!! Kõht oli muidugi nii täis, et midagi enam sisse ei läinud, nii panime ostud ilusasti oma minibaari külma ning otsustasime maiustamise järgmisele päevale jätta. Samal õhtul oli ette nähtud ka esimene GALA õhtu, kus kõik peavad olema riides hästi elegantselt ning kus õhtusöögist võtab osa ka kapten ise. Muidugi oskasime taas magama jääda ja nii jõudsime kapteni kokteili õhtule just momendil kui kapten soovis kõigile head isu (kokteilipidu toimus tund aega enne õhtusööki). Õhtusöök oli seekord pidulikum kui tavalisemalt ning õhtune etendus uhkem kui tavaliselt aga närvidele käisid fotograafid kes sind lükkasid igasugustesse nurkadesse, et pilti teha. Pärast siis müüsid neid pilte hingehinnaga. Kokkuvõttes ostsimegi vaid kaks pilti, ühe mälestuseks laevale asumisest tüürirattaga ning teise Itaalia MM meistriks tulemise puhul tehtud pilt Itaalia värvides klouniga. Pärast õhtust etendus oli aga väsimus taas meie üle võimust võtmas, et otsutasime taas kabiini varjule minna. Järgmine päev ootas meid meie elu esimene kord jala Aafrika pinnale tõstmine. Jätkub...
Aga algusest peale siis:: GENOVA

17 juuni on Püha Ranierile pühendatud päev ning kuna tegemist ühtlasi Pisa linna kaitsepühakuga, siis sel päeval on linnas kõik tegevus peatunud ning rahvas puhkab täiel rinnal..




Ja lõpetuseks ei tohi ära unustada, et 2006 aasta pidustused toimuvad suures jalgpallivaimus...